La storia di Pierburg inizia in 1909, nella città di Berlino, Germania, come società commerciale dedicata all'importazione di acciaio. Tuttavia, la sua trasformazione definitiva avvenne negli anni '20, quando si dedicò alla produzione di carburatori, diventando uno dei Fornitori leader di tecnologia di miscelazione del carburante per motori a combustione interna.

Nella seconda metà del XX secolo Pierburg si affermò come uno dei Parametri di riferimento europei nella gestione dell'aria e delle emissioni, sviluppando componenti quali:

• valvole EGR (ricircolo dei gas di scarico)
• Pompe per vuoto elettroniche
• Porte di aspirazione
• Sensori di pressione e attuatori per motori moderni

Grazie al tuo precisione tecnica e impegno per l'efficienza, Pierburg ha guadagnato la fiducia di produttori come Mercedes-Benz, BMW, Audi e Volkswagen.

Oggi Pierburg fa parte del gruppo Rheinmetall Automotivee si concentra su soluzioni per:

• Motori più puliti ed efficienti
• Riduzione delle emissioni e ottimizzazione della combustione
• Componenti per veicoli ibridi ed elettrici

Dai suoi umili inizi come importatore di acciaio fino a diventare un marchio leader nella tecnologia automobilisticaPierburg ha dimostrato che L'ingegneria non solo alimenta i motori... ma trasforma anche il futuro della mobilità.

I prodotti Pierburg sono componenti e sistemi innovativi per motori a combustione interna che riducono le emissioni e migliorano prestazioni ed efficienza. Pierburg offre soluzioni per il controllo della pressione di aspirazione e del flusso d'aria, il ricircolo dei gas di scarico, l'isolamento del serbatoio del carburante e il controllo del minimo. Pierburg è un fornitore leader per l'industria automobilistica, con una vasta esperienza e una presenza globale. Tra i prodotti più importanti di Pierburg figurano:

- Valvola di isolamento del serbatoio del carburante (FTIV): si tratta di una valvola normalmente chiusa che può essere aperta elettricamente su richiesta della centralina del veicolo. È dotata di una funzione di bypass meccanico per bilanciare la pressione all'interno del serbatoio del carburante in caso di sovrapressione o depressione al suo interno.

- Corpo farfallato: controlla la pressione nel collettore di aspirazione in base alla necessità di immettere gas di scarico nei cilindri del motore. L'apertura della farfalla è controllata da un attuatore in base alle informazioni provenienti dalla centralina relative alla posizione del pedale dell'acceleratore. Le varianti più recenti di corpi farfallati seguono le tendenze moderne utilizzando alloggiamenti in plastica.

- Valvola di ricircolo dei gas di scarico a bassa pressione (EGR LP): Utilizzato nei motori a combustione interna turbocompressi in aggiunta al ricircolo dei gas di scarico ad alta pressione. I gas di scarico vengono deviati a valle del turbocompressore e il filtro antiparticolato diesel, che viene ricondotto a monte del compressore e poi ai cilindri. Le nuove varianti EGR LP seguono le tendenze moderne utilizzando alloggiamenti in plastica.

- Modulo EGR: Un modulo EGR è costituito da un valvola EGR, un intercooler dei gas di scarico e, opzionalmente, una valvola di bypass. Il vantaggio principale della combinazione di questi componenti in un'unica unità è il ridotto ingombro. La valvola di bypass consente l'utilizzo opzionale dell'intercooler. Durante l'avviamento a freddo, l'intercooler viene disattivato grazie al rapido riscaldamento del motore e del catalizzatore alla temperatura ottimale.

Questi sono solo alcuni esempi dei prodotti Pierburg che contribuiscono a migliorare le prestazioni e la sostenibilità ambientale dei motori moderni.