A história de Pierburg começa em 1909, na cidade de Berlim, Alemanha, como uma empresa comercial dedicada à importação de aço. No entanto, sua transformação definitiva ocorreu na década de 1920, quando se voltou para a produção de carburadores, tornando-se um dos Principais fornecedores de tecnologia de mistura de combustível para motores de combustão interna.

Durante a segunda metade do século XX, Pierburg se estabeleceu como uma das Referências europeias em gestão do ar e das emissões, desenvolvendo componentes como:

• Válvulas EGR (recirculação dos gases de escape)
• Bombas de vácuo eletrônicas
• Portões de entrada
• Sensores de pressão e atuadores para motores modernos

Graças a você precisão técnica e compromisso com a eficiência, Pierburg conquistou a confiança de fabricantes como Mercedes-Benz, BMW, Audi e Volkswagen.

Hoje, Pierburg faz parte do grupo Rheinmetall Automotive, e se concentra em soluções para:

• Motores mais limpos e eficientes
• Redução de emissões e otimização da combustão
• Componentes para veículos híbridos e elétricos

Desde o seu início humilde como importador de aço até se tornar um marca líder em tecnologia automotivaPierburg demonstrou que A engenharia não só impulsiona motores... como também transforma o futuro da mobilidade.

Os produtos Pierburg são componentes e sistemas inovadores para motores de combustão interna que reduzem as emissões e melhoram o desempenho e a eficiência. A Pierburg oferece soluções para controle de pressão e fluxo de ar na admissão, recirculação dos gases de escape, isolamento do tanque de combustível e controle da marcha lenta. A Pierburg é uma fornecedora líder para a indústria automotiva, com vasta experiência e presença global. Alguns dos produtos mais notáveis da Pierburg incluem:

- Válvula de isolamento do tanque de combustível (FTIV): Trata-se de uma válvula normalmente fechada que pode ser aberta eletricamente mediante solicitação da unidade de controle do veículo. Ela é equipada com uma função de bypass mecânico para equilibrar a pressão dentro do tanque de combustível em caso de sobrepressão ou subpressão no tanque.

Corpo de borboleta: controla a pressão no coletor de admissão de acordo com a necessidade de entrada dos gases de escape nos cilindros do motor. A abertura da borboleta é controlada por um atuador com base nas informações da ECU sobre a posição do pedal do acelerador. As versões mais recentes do corpo de borboleta seguem as tendências modernas, utilizando carcaças de plástico.

- Válvula de recirculação dos gases de escape de baixa pressão (EGR LP): Utilizado em motores de combustão interna turboalimentados, além da recirculação de gases de escape de alta pressão. Os gases de escape são desviados para jusante do turbocompressor e o filtro de partículas diesel, que retorna a montante do compressor e, em seguida, aos cilindros. As novas variantes do EGR LP seguem tendências modernas com o uso de carcaças de plástico.

- Módulo EGR: Um módulo EGR consiste em um Válvula EGR, um intercooler de gases de escape e, opcionalmente, uma válvula de derivação. A principal vantagem de combinar esses componentes em uma única unidade é a baixa necessidade de espaço para instalação. A válvula de derivação permite o uso opcional do intercooler. Durante uma partida a frio, o intercooler é desligado devido ao rápido aquecimento do motor e do conversor catalítico até a temperatura ideal.

Estes são apenas alguns exemplos de produtos Pierburg que contribuem para melhorar o desempenho e a sustentabilidade ambiental dos motores modernos.