История о Пирбург начинается в 1909, в городе Берлин, Германия, как торговая компания, занимающаяся импортом стали. Однако её окончательная трансформация произошла в 1920-х годах, когда она переключилась на производство карбюраторы, став одним из Ведущие поставщики технологий смешивания топлива для двигателей внутреннего сгорания.

Во второй половине 20-го века компания Pierburg зарекомендовала себя как одна из Европейские стандарты в области управления воздухом и выбросами, разрабатывая такие компоненты, как:

• клапаны рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов)
• Электронные вакуумные насосы
• Впускные ворота
• Датчики давления и исполнительные механизмы для современных двигателей

Спасибо вашему техническая точность и стремление к эффективностиКомпания Pierburg завоевала доверие таких производителей, как Мерседес-Бенц, БМВ, Ауди и Фольксваген.

Сегодня Pierburg является частью группы Рейнметалл Автомотиви фокусируется на решениях для:

• Более чистые и эффективные двигатели
• Сокращение выбросов и оптимизация сгорания
• Компоненты для гибридных и электромобилей

От скромного начала в качестве импортера стали до превращения в ведущий бренд в области автомобильных технологийПирбург показал, что Инженерное дело не только приводит в движение двигатели... оно также преобразует будущее мобильности..

Продукция Pierburg – это инновационные компоненты и системы для двигателей внутреннего сгорания, которые снижают выбросы и повышают производительность и эффективность. Pierburg предлагает решения для управления давлением впуска и расходом воздуха, рециркуляции отработавших газов, изоляции топливного бака и управления холостым ходом. Pierburg – ведущий поставщик для автомобильной промышленности с обширным опытом и глобальным присутствием. Среди наиболее известных продуктов Pierburg:

- Клапан изоляции топливного бака (FTIV): это нормально закрытый клапан, который может открываться электрическим способом по команде с блока управления автомобиля. Он оснащен механическим перепускным клапаном для выравнивания давления в топливном баке в случае избыточного или пониженного давления.

– Корпус дроссельной заслонки: регулирует давление во впускном коллекторе в зависимости от потребности в отработавших газах, поступающих в цилиндры двигателя. Открытие дроссельной заслонки осуществляется приводом, который получает информацию от ЭБУ о положении педали акселератора. Новые варианты корпуса дроссельной заслонки соответствуют современным тенденциям и используют пластиковые корпуса.

- Клапан рециркуляции отработавших газов низкого давления (EGR LP): используется в двигателях внутреннего сгорания с турбонаддувом в дополнение к системе рециркуляции отработавших газов высокого давления. Отработавшие газы отводятся вниз по потоку от турбокомпрессор и сажевый фильтр, который возвращается перед компрессором и далее в цилиндры. Новые варианты системы рециркуляции отработавших газов (LP EGR) следуют современным тенденциям, используя пластиковые корпуса.

- Модуль EGR: Модуль EGR состоит из клапан рециркуляции отработавших газов, интеркулер отработавших газов и, опционально, перепускной клапан. Главное преимущество объединения этих компонентов в одном блоке — компактность. Перепускной клапан позволяет опционально использовать интеркулер. При холодном пуске интеркулер отключается благодаря быстрому прогреву двигателя и каталитического нейтрализатора до оптимальной температуры.

Это всего лишь несколько примеров продукции Pierburg, которая способствует повышению производительности и экологической устойчивости современных двигателей.