Cerita tentang Pierburg dimulai di Tahun 1909, di kota Berlin, Jerman, sebagai perusahaan dagang yang didedikasikan untuk impor baja. Namun, transformasi definitifnya terjadi pada tahun 1920-an, ketika beralih ke produksi karburator, menjadi salah satu Pemasok terkemuka teknologi pencampuran bahan bakar untuk mesin pembakaran internal.

Pada paruh kedua abad ke-20, Pierburg memantapkan dirinya sebagai salah satu Tolok ukur Eropa dalam pengelolaan udara dan emisi, mengembangkan komponen-komponen seperti:

• Katup EGR (resirkulasi gas buang)
• Pompa vakum elektronik
• Gerbang masuk
• Sensor tekanan dan aktuator untuk mesin modern

Terima kasih atas ketepatan teknis dan komitmen terhadap efisiensiPierburg telah mendapatkan kepercayaan dari produsen seperti Mercedes-Benz, BMW, Audi dan Volkswagen.

Saat ini, Pierburg adalah bagian dari grup Rheinmetall Otomotif, dan berfokus pada solusi untuk:

• Mesin yang lebih bersih dan lebih efisien
• Pengurangan emisi dan optimalisasi pembakaran
• Komponen untuk kendaraan hibrida dan listrik

Dari awal yang sederhana sebagai importir baja hingga menjadi merek terkemuka dalam teknologi otomotifPierburg telah menunjukkan bahwa Rekayasa tidak hanya menggerakkan mesin... tetapi juga mengubah masa depan mobilitas.

Produk Pierburg adalah komponen dan sistem inovatif untuk mesin pembakaran internal yang mengurangi emisi serta meningkatkan kinerja dan efisiensi. Pierburg menawarkan solusi untuk kontrol tekanan masuk dan aliran udara, resirkulasi gas buang, insulasi tangki bahan bakar, dan kontrol kecepatan idle. Pierburg adalah pemasok terkemuka untuk industri otomotif, dengan pengalaman luas dan kehadiran global. Beberapa produk Pierburg yang paling terkenal antara lain:

Katup isolasi tangki bahan bakar (FTIV): Katup ini biasanya tertutup dan dapat dibuka secara elektrik sesuai permintaan unit kontrol kendaraan. Katup ini dilengkapi dengan fungsi bypass mekanis untuk menyeimbangkan tekanan di dalam tangki bahan bakar jika terjadi kelebihan atau kekurangan tekanan di dalam tangki.

- Throttle body: Mengontrol tekanan di intake manifold sesuai kebutuhan gas buang untuk masuk ke silinder mesin. Pembukaan throttle dikontrol oleh aktuator berdasarkan informasi dari ECU mengenai posisi pedal gas. Varian throttle body yang lebih baru mengikuti tren modern dengan menggunakan housing plastik.

- Katup resirkulasi gas buang tekanan rendah (EGR LP): Digunakan pada mesin pembakaran internal turbocharged selain untuk resirkulasi gas buang bertekanan tinggi. Gas buang dialihkan ke hilir pengisi daya turbo dan filter partikulat diesel, yang dikembalikan ke hulu kompresor dan kemudian ke silinder. Varian LP EGR baru mengikuti tren modern dengan menggunakan rumah plastik.

- Modul EGR: Modul EGR terdiri dari katup EGR, intercooler gas buang, dan flap bypass (opsional). Keuntungan utama menggabungkan komponen-komponen ini dalam satu unit adalah kebutuhan ruang instalasinya yang rendah. Flap bypass memungkinkan penggunaan intercooler secara opsional. Saat mesin dihidupkan dalam keadaan dingin, intercooler akan mati karena mesin dan konverter katalitik memanas dengan cepat hingga mencapai suhu optimal.

Ini hanyalah beberapa contoh produk Pierburg yang berkontribusi dalam peningkatan kinerja dan keberlanjutan lingkungan dari mesin modern.