Historien om Pierburg begynder i 1909, i byen Berlin, Tyskland, som et handelsselskab dedikeret til import af stål. Dens endelige transformation kom dog i 1920'erne, da det vendte sig mod produktion af karburatorer, bliver en af de Førende leverandører af brændstofblandingsteknologi til forbrændingsmotorer.

I anden halvdel af det 20. århundrede etablerede Pierburg sig som en af de Europæiske benchmarks inden for luft- og emissionshåndtering, udvikling af komponenter såsom:

• EGR-ventiler (udstødningsgasrecirkulation)
• Elektroniske vakuumpumper
• Indløbsporte
• Tryksensorer og aktuatorer til moderne motorer

Takket være din teknisk præcision og engagement i effektivitetPierburg har vundet tillid fra producenter som f.eks. Mercedes-Benz, BMW, Audi og Volkswagen.

I dag er Pierburg en del af gruppen Rheinmetall Automotiveog fokuserer på løsninger til:

• Renere og mere effektive motorer
• Emissionsreduktion og forbrændingsoptimering
• Komponenter til hybrid- og elbiler

Fra sin ydmyge begyndelse som stålimportør til at blive en førende mærke inden for bilteknologiPierburg har vist, at Ingeniørvidenskab driver ikke kun motorer ... den transformerer også fremtidens mobilitet.

Pierburg-produkter er innovative komponenter og systemer til forbrændingsmotorer, der reducerer emissioner og forbedrer ydeevne og effektivitet. Pierburg tilbyder løsninger til regulering af indsugningstryk og luftstrøm, recirkulation af udstødningsgas, isolering af brændstoftank og tomgangshastighedskontrol. Pierburg er en førende leverandør til bilindustrien med omfattende erfaring og en global tilstedeværelse. Nogle af Pierburgs mest bemærkelsesværdige produkter inkluderer:

- Afspærringsventil til brændstoftank (FTIV): Dette er en normalt lukket ventil, der kan åbnes elektrisk efter anmodning fra køretøjets styreenhed. Den er udstyret med en mekanisk bypass-funktion til at udligne trykket i brændstoftanken i tilfælde af overtryk eller undertryk i tanken.

- Gasspjæld: Styrer trykket i indsugningsmanifolden afhængigt af behovet for udstødningsgas, der skal trænge ind i motorcylindrene. Gasspjældets åbning styres af en aktuator baseret på information fra ECU'en vedrørende gaspedalens position. Nyere gasspjældsvarianter følger moderne tendenser ved at bruge plastikhuse.

- Lavtryksventil til udstødningsgasrecirkulation (EGR-udløb LP): Anvendes i turboladede forbrændingsmotorer ud over højtryksrecirkulation af udstødningsgas. Udstødningsgassen ledes nedstrøms for turbolader og dieselpartikelfilteret, som returneres opstrøms for kompressoren og derefter til cylindrene. De nye LP EGR-varianter følger moderne trends ved at bruge plastikhuse.

- EGR-modul: Et EGR-modul består af en EGR-ventil, en udstødningsgas-intercooler og eventuelt en bypass-klap. Den største fordel ved at kombinere disse komponenter i én enhed er det lave pladskrav til installationen. Bypass-klappen muliggør valgfri brug af intercooleren. Under koldstart slukkes intercooleren på grund af den hurtige opvarmning af motoren og katalysatoren til optimal temperatur.

Dette er blot et par eksempler på Pierburg-produkter, der bidrager til at forbedre ydeevnen og miljømæssig bæredygtighed af moderne motorer.