グロープラグ（予熱プラグとも呼ばれる）はディーゼルエンジンに不可欠な要素であり、その主な機能は燃焼室を加熱することで冷間始動を容易にすることです。従来の点火プラグを使用するガソリンエンジンとは異なり、ディーゼルエンジンは圧縮と発生した熱を利用して燃料の燃焼を開始します。グロープラグの技術的な動作：予熱段階：イグニッションキーをオンにすると、電子制御ユニットがグロープラグを作動させます。加熱要素（通常はセラミック金属またはステンレス鋼製）は急速に850℃以上に加熱されます。これにより燃焼室内の温度が上昇し、低温条件でのディーゼル点火が改善されます。エンジン始動：圧縮空気が既に加熱されているため、寒冷地や長時間の停止後でもエンジンは容易に始動します。一部の最新システムでは、排出ガスと騒音を低減するために、始動後数秒間グロープラグを作動させ続けます。後加熱（上級モデル）：高度な電子制御システムを搭載した車両では、予熱は運転開始後数分間にわたって行われ、効率的な燃焼を促進します。ディーゼルグロープラグの一般的な構成部品：金属ボディ：シリンダーヘッド内に収納され、圧力と熱に耐性があります。発熱体：先端部にあり、発熱を担います。取り付けネジ：チャンバー内にしっかりと固定します。電気コネクタ：グロープラグ制御ユニットから電圧を受け取ります。電子制御（高度なシステムの場合）：グロープラグを加熱するタイミングと時間を決定します。最新のグロープラグは3秒未満で動作温度に到達できるため、始動性が大幅に向上し、初期の汚染を低減します。