ग्लो प्लग, जिन्हें प्रीहीटिंग प्लग भी कहा जाता है, डीजल इंजनों में आवश्यक तत्व होते हैं, जिनका मुख्य कार्य दहन कक्ष को गर्म करके कोल्ड स्टार्ट को सुगम बनाना है। पारंपरिक स्पार्क प्लग का उपयोग करने वाले गैसोलीन इंजनों के विपरीत, डीजल इंजन ईंधन के दहन को आरंभ करने के लिए संपीड़न और उत्पन्न ऊष्मा पर निर्भर करते हैं। ग्लो प्लग का तकनीकी संचालन: प्रीहीटिंग चरण: जब इग्निशन कुंजी चालू की जाती है, तो इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई ग्लो प्लग को सक्रिय करती है। हीटिंग तत्व (आमतौर पर सिरेमिक धातु या स्टेनलेस स्टील से बने) जल्दी से 850°C से अधिक गर्म हो जाते हैं। इससे दहन कक्ष का तापमान बढ़ जाता है, जिससे कम तापमान की स्थितियों में डीजल का प्रज्वलन बेहतर होता है। इंजन स्टार्टिंग: संपीड़ित हवा के पहले से गर्म होने पर, इंजन ठंडे मौसम में या लंबे समय तक निष्क्रिय रहने के बाद भी अधिक आसानी से स्टार्ट हो जाता है। कुछ आधुनिक प्रणालियाँ उत्सर्जन और शोर को कम करने के लिए स्टार्ट करने के बाद कुछ सेकंड के लिए ग्लो प्लग को सक्रिय रखती हैं। पोस्टहीटिंग (उन्नत मॉडलों में): परिष्कृत इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणालियों वाले वाहनों में, प्रीहीटिंग संचालन के पहले कुछ मिनटों तक जारी रहती है, जिससे कुशल दहन को बढ़ावा मिलता है। डीजल ग्लो प्लग के विशिष्ट घटक: धातु का आवरण: सिलेंडर हेड में लगा होता है; दबाव और गर्मी प्रतिरोधी। तापन तत्व: टिप में स्थित; ताप वृद्धि के लिए उत्तरदायी। माउंटिंग थ्रेड: चैम्बर में चुस्त-दुरुस्त फिट प्रदान करता है। विद्युत कनेक्टर: ग्लो प्लग नियंत्रण इकाई से वोल्टेज प्राप्त करता है। इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण (उन्नत प्रणालियों में): यह निर्धारित करता है कि ग्लो प्लग को कब और कितनी देर तक गर्म किया जाना चाहिए। आधुनिक ग्लो प्लग 3 सेकंड से भी कम समय में परिचालन तापमान तक पहुँचने में सक्षम हैं, जिससे स्टार्टिंग प्रदर्शन में उल्लेखनीय सुधार होता है और प्रारंभिक प्रदूषण कम होता है।