アモルティグアドール
自動車のショックアブソーバーは、不整地によって発生する運動エネルギーを制御・分散させるサスペンションシステムの部品です。その目的は、スプリングの反発を抑制し、車輪を路面との接地状態に保ち、快適な走行、安定性、そして安全性を確保することです。
ショックアブソーバーは、ホイールの振動に合わせて動くピストンを備えたシリンダーで構成されています。ピストン内には、通常はオイルまたはガスなどの流体が封入されており、受ける圧力に応じて圧縮・膨張します。このようにして、ショックアブソーバーは機械エネルギーを熱エネルギーに変換し、振動を低減します。
動作原理
ホイールが段差にぶつかると、スプリングが初期の変形を吸収し、ピストンがショックアブソーバー内で動き始めます。この空間に充填されたオイルまたはガスは、小さな穴やバルブを通過する際に抵抗が生じます。この抵抗によってスプリングのエネルギーが熱に変換され、動きが減衰されます。
圧縮サイクル
- ホイールの上向きの動きによりピストンが流体を圧縮します。
- オイルは圧縮バルブを通過し、圧縮速度に比例した抵抗力を生み出します。
- 加圧ガス（存在する場合）は気泡の形成を防ぎ、即時の対応を保証します。
伸展サイクル（リバウンド）
- バネは元の形に戻り、ピストンを反対方向に押します。
- 液体はリバウンドバルブを通って戻り、ボディのリバウンドを調節します。
- 両方のバルブが連携して、快適性と制御性のバランスを保ちます。
自動車用ショックアブソーバーには、設計と動作の違いにより様々な種類があります。最も一般的なのは、オイルを流体として使用する油圧式ショックアブソーバーと、窒素などの不活性ガスを使用するガス式ショックアブソーバーです。これらのタイプには、バルブで仕切られた2つのチャンバーを持つツインチューブ式ショックアブソーバーや、ダイヤフラムを備えた1つのチャンバーを持つモノチューブ式ショックアブソーバーなど、様々なバリエーションがあります。また、路面状況に応じて車体の剛性と車高を調整できる調整式ショックアブソーバーもあります。
車のショックアブソーバーは、使用や経年劣化により大きな摩耗や損傷を受ける部品です。そのため、定期的に点検し、オイル漏れ、異音、安定性の低下、車両の過度な揺れなど、劣化の兆候が見られたら交換することが重要です。劣化したショックアブソーバーは、車両の性能、燃費、そして乗員の安全性に悪影響を与える可能性があります。
摩耗の兆候と推奨事項
- 段差を乗り越えた後に過度に跳ねる。
- ショックアブソーバー本体からのノッキング音やオイル漏れ。
- タイヤの摩耗が不均一だったり、コーナリング時に揺れたりする。
- 20,000 kmごとに点検し、使用状況に応じて60,000～100,000 kmごとに交換してください。
- 常に高品質のスペアパーツを使用し、交換後はアライメントを行ってください。
主なショックアブソーバーメーカー
モンローこのアメリカブランドは、ショックアブソーバー業界で最も認知度が高く、高い評価を得ているブランドの一つです。100年以上の経験に基づき、あらゆる車種に対応する幅広いショックアブソーバーとストラットを提供しています。中でも特に人気の高い製品には、ツインテクノロジーにより卓越したコントロール性と快適性を提供するMonroe Spectre、大型車両や貨物車両に最適なMonroe Gas-Magnum、そして空気圧調整が可能なMonroe Max-Airなどがあります。
サックス : 1895年、ドイツのシュヴァインフルトで、精密ハブの発明者であるエルンスト・ザックスとカール・フィヒテルの共同事業として誕生しました。当初は自転車用ベアリングとハブを製造していました。1920年代以降、精密部品に関する知識を活かし、自動車用エンジン、クラッチ、ショックアブソーバーの生産も開始し、モーターモビリティ分野への注力を強化しました。
1923年、SACHSはクラッチに加え、自動車用ショックアブソーバーの開発に着手しました。これは、衝撃と振動を吸収する最初の基本的なサスペンション部品でした。初期の設計では、コイルスプリングと油圧チャンバーを組み合わせており、これがその後数十年にわたって完成させる技術の基礎となりました。
2001年、フィヒテル＆ザックスはZFフリードリヒスハーフェン・グループの一員となり、ZF SACHSブランドを採用し、シュヴァインフルトの開発本部を維持しました。2011年にはZFフリードリヒスハーフェンAGと法的に合併し、純正車両およびアフターマーケット車両向けのサスペンションおよびクラッチ部品のプレミアムブランドとしての地位を確固たるものにしました。SACHSショックアブソーバーは年間1,000万台以上の車両に搭載されています。
ボゲこのドイツブランドは、ショックアブソーバー市場におけるもう一つのリーダーです。スプリング、スタビライザーバー、ベアリングといったサスペンション部品も製造するZFグループに属しています。Bogeショックアブソーバーは、その品質、耐久性、そして精度を特徴としています。特に注目すべき製品としては、運転状況に自動的に適応するBoge Automatic、窒素ガスを充填した油圧式ショックアブソーバーBoge BoGas、そして特別に設計されたスポーツショックアブソーバーBoge Extremeなどが挙げられます。
KYBKYBは世界最大のショックアブソーバーメーカーであり、純正品とアフターマーケットの両方に製品を供給し、100カ国以上で事業を展開しています。KYBのショックアブソーバーは、その信頼性、性能、耐久性で高い評価を得ています。代表的な製品としては、高品質の標準ショックアブソーバー「KYB Excel-G」、高圧ガス封入式モノチューブショックアブソーバー「KYB Gas-a-just」、そして高級感のあるデザインとクローム仕上げが特徴のショックアブソーバー「KYB Premium」などがあります。
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