の物語 LuK (ラメレンとクップルングスバウ) 始まる 1965起業家が ゲオルクとヴィルヘルム・シェフラーINAでの活動で既に知られているが、 ビュール、ドイツ 開発に専念 クラッチ および伝送システム。

LuKは創業当初から、 革新と精密なエンジニアリング現代の交通の要求に耐えるだけでなく、 運転快適性の向上と機械摩耗の低減すぐに、次のようなメーカーへの主要サプライヤーとなりました。 フォルクスワーゲン、BMW、メルセデスベンツそして、そのシステムは数百万台の車両に搭載され始めました。

LuK はこれまでの歴史を通じて、次のようなソリューションの先駆者となってきました。

• 大型車両用油圧クラッチ。
• デュアルマスフライホイール 振動を軽減します。
• 自動調整クラッチこれにより、介入なしで耐用年数が延長されます。
• 自動変速機用デュアルクラッチシステム（DSG/DCT）。

彼の最も影響力のある発明の一つは デュアルマスフライホイール80年代に特許を取得し、 ねじり振動を低減 エンジンのパワートレインの快適性と耐久性が向上します。

• このシステムは バネまたはショックアブソーバーで接続された2つの質量。
• エンジンとギアボックス間の振動を吸収します。
• 特にディーゼルエンジンにおいて、低回転時の騒音や振動を防止します。

この技術は複数の国際特許によって保護されており、事実上すべてのヨーロッパのメーカーによって採用されています。

今日、 LuKはシェフラーグループの一員ですINAとFAGとともに、 グローバルモビリティを支えるドイツの精密さ。

LuK は、乗用車、商用車、トラクター用クラッチの世界的マーケットリーダーであるシェフラーグループの一員です。

LuK は長年にわたり世界的な存在感を拡大し、いくつかの国に工場や生産センターを設立してきました。

現在、LuK は業界のリーダーであり、世界の大手自動車メーカーの多くにクラッチやトランスミッション部品を供給しています。

LuKは、純正部品と専用工具を用いた高品質な修理ソリューションをワークショップに提供しています。また、業界の専門家向けに技術サービスとトレーニングも提供しています。