कारों के लिए EGR वाल्व
उत्सर्जन में कमी और इंजन दक्षता
ईजीआर वाल्व, नाइट्रोजन ऑक्साइड (NOx) उत्सर्जन को कम करने के लिए ऑटोमोबाइल में इस्तेमाल होने वाले उपकरण हैं। नाइट्रोजन ऑक्साइड (NOx) स्वास्थ्य और पर्यावरण के लिए हानिकारक प्रदूषक हैं। ये वाल्व निकास गैसों के एक हिस्से को वापस इनटेक में प्रवाहित करते हैं, जिससे दहन कक्ष का तापमान और ऑक्सीजन कम हो जाता है। इससे दहन अधिक कुशल होता है और NOx उत्सर्जन कम होता है। स्थान: ईजीआर वाल्व, एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड और इनटेक मैनिफोल्ड के बीच जुड़ा होता है। मुख्य कार्य: यह दहन तापमान को कम करने के लिए निकास गैसों के एक हिस्से को वापस इंजन में भेजता है। NOx में कमी: तापमान कम करने से, नाइट्रोजन ऑक्साइड (NOx), जो एक प्रमुख प्रदूषक है, का निर्माण कम हो जाता है। इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण: ईसीयू इंजन की स्थिति के आधार पर वाल्व को खोलने और बंद करने का समय नियंत्रित करता है। वाल्व के प्रकार: ये वायवीय (पुराने) या इलेक्ट्रॉनिक (आधुनिक इंजनों में अधिक सटीक) हो सकते हैं। ईजीआर वाल्व का पहली बार इस्तेमाल 1970 के दशक में संयुक्त राज्य अमेरिका में किया गया था, और 1996 से यूरो 2 नियमों के तहत यूरोप में अनिवार्य कर दिया गया है। इनका उपयोग डीज़ल और गैसोलीन दोनों इंजनों में किया जाता है, हालाँकि ये डीज़ल इंजन में ज़्यादा आम और बड़े होते हैं। इनका संचालन कई सेंसरों पर निर्भर करता है जो इंजन के तापमान, इंजन की गति और त्वरण भार को मापते हैं। यह डेटा इंजन कंट्रोल यूनिट (ECU) को भेजा जाता है, जो ड्राइविंग की स्थिति के अनुसार EGR वाल्व को खोलता या बंद करता है। एक सुव्यवस्थित EGR वाल्व ईंधन दक्षता में सुधार करता है और पर्यावरणीय नियमों का पालन करने में मदद करता है। कार्बन, जो ईंधन के अधूरे दहन से बचा रहता है, के जमाव के कारण EGR वाल्व बंद हो सकते हैं। इससे शक्ति की हानि, झटके, ईंधन की खपत में वृद्धि और अत्यधिक हानिकारक गैसों का उत्सर्जन हो सकता है। इसे रोकने के लिए, समय-समय पर तेज़ इंजन गति और कम गियर में गाड़ी चलाने और विशिष्ट उत्पादों या किसी पेशेवर की मदद से EGR वाल्व को समय-समय पर साफ़ करने की सलाह दी जाती है। कुछ प्रमुख EGR वाल्व निर्माता हैं: - बॉश: ऑटोमोटिव क्षेत्र की एक अग्रणी जर्मन कंपनी, जो वाहनों के प्रदर्शन और स्थायित्व को बेहतर बनाने के लिए नवीन और तकनीकी समाधान प्रदान करती है। बॉश इलेक्ट्रॉनिक और न्यूमेटिक EGR वाल्व बनाती है, जो डीज़ल और गैसोलीन इंजनों की विभिन्न आवश्यकताओं के अनुकूल होते हैं। - डेल्फी: ऑटोमोटिव उद्योग के लिए पुर्जों और प्रणालियों के डिज़ाइन और निर्माण के लिए समर्पित एक अमेरिकी कंपनी। डेल्फी उच्च-परिशुद्धता और टिकाऊ ईजीआर वाल्व बनाती है, जो निकास गैस प्रवाह नियंत्रण और ईंधन खपत को अनुकूलित करते हैं। - डेंसो: एक जापानी कंपनी जो ऑटोमोटिव क्षेत्र के लिए पुर्जों और उपकरणों के विकास और उत्पादन में विशेषज्ञता रखती है। डेंसो कॉम्पैक्ट और हल्के ईजीआर वाल्व प्रदान करती है, जिनमें निकास गैस पुनर्चक्रण को कुशलतापूर्वक और सुरक्षित रूप से नियंत्रित करने के लिए सेंसर और एक्चुएटर लगे होते हैं।
