Sinds de oprichting in Berlijn door Werner von Siemens in 1847, Siemensstaat synoniem voor innovatie. Wat begon met een verbeterde telegraaf, bracht een revolutie teweeg in de communicatie en legde de basis voor een van 's werelds meest invloedrijke technologiemerken.

In bijna twee eeuwen tijd heeft Siemens haar impact op belangrijke gebieden uitgebreid, zoals:

• Industriële automatisering
• Medische technologie
• Spoorweginfrastructuur
• Energie, mobiliteit en digitale infrastructuur

Gedreven door het principe "technologie met een doel" ontwikkelt Siemens niet alleen geavanceerde oplossingen, maar transformeert het ook complete industrieën door middel van digitalisering en duurzaamheid. Dankzij de wereldwijde aanwezigheid en toewijding aan uitmuntendheid zijn de systemen te vinden in ziekenhuizen, fabrieken, slimme steden en voertuigen van de volgende generatie.

Siemens is een technologiebedrijf dat actief is in vier kernsectoren: industrie, energie, gezondheidszorg en slimme infrastructuur. Met een geschiedenis van meer dan 170 jaar is Siemens actief in meer dan 200 landen en heeft het wereldwijd ongeveer 293.000 mensen in dienst. Siemens heeft 289 productie- en fabrieken in verschillende regio's en markten. Enkele van de belangrijkste fabrieken bevinden zich in Duitsland, met het hoofdkantoor in Berlijn, München en Erlangen. Siemens kenmerkt zich door innovatie, kwaliteit en toewijding aan duurzame ontwikkeling en de digitalisering van industrieën en infrastructuur.

Siemens is een toonaangevende ontwikkelaar en fabrikant van brandstofinjectiesystemen voor verbrandingsmotoren. Brandstofinjectiesystemen zijn apparaten die de hoeveelheid en timing van de brandstofinjectie in de motorcilinder regelen, wat direct van invloed is op de prestaties, efficiëntie en emissies van het voertuig. Siemens biedt verschillende soorten brandstofinjectiesystemen, afgestemd op de behoeften en kenmerken van elke motor en elk voertuig. Enkele van de meest opvallende brandstofinjectiesystemen van Siemens zijn:




- Directe Benzine-injectie (GDI): Dit systeem zorgt ervoor dat brandstof rechtstreeks in de verbrandingskamer wordt geïnjecteerd, wat de prestaties verbetert en het brandstofverbruik en de emissies verlaagt. Het Siemens GDI-systeem is voorzien van piëzo-elektrische injectoren die een nauwkeurige regeling van de brandstofstroom en -druk mogelijk maken, evenals een snelle reactie op schommelingen in de motorbelasting.




- Indirecte brandstofinjectie (PFI): Dit systeem injecteert brandstof in het inlaatspruitstuk, vóór de inlaatklep. Het PFI-systeem van Siemens maakt gebruik van elektromagnetische injectoren die een goede prijs-kwaliteitverhouding bieden en eenvoudig in de motor kunnen worden geïntegreerd.




- Common Rail Diesel Injection (CRDI): Dit systeem maakt gebruik van een hogedrukpomp die een common rail voedt die brandstof naar de injectoren verdeelt. Het Siemens CRDI-systeem is voorzien van piëzo-elektrische of solenoïde injectoren die zorgen voor nauwkeurige, meervoudige brandstofinjectie, waardoor de verbranding wordt geoptimaliseerd en geluid, brandstofverbruik en emissies worden verminderd.




- Pomp-injectorinjectie (PDE): Dit systeem bestaat uit een pomp-injector per cilinder, die de druk genereert die nodig is om brandstof rechtstreeks in de verbrandingskamer te injecteren. Het Siemens PDE-systeem maakt gebruik van elektromagnetische of piëzo-elektrische injectoren die een hoge druk en een nauwkeurige regeling van de injectietiming en -hoeveelheid garanderen.