Wiellagerset voor een soepele en veilige rit
Het wiellagersysteem is essentieel voor de soepele, veilige en efficiënte beweging van elk voertuig. De belangrijkste functie is om het wiel met zo min mogelijk wrijving te laten draaien, terwijl het tegelijkertijd het gewicht van de auto ondersteunt en de krachten weerstaat die tijdens het rijden ontstaan. Dit systeem bestaat uit een reeks lagers (meestal kogels of rollen) die zich tussen de wielnaaf en de as bevinden. De lagers zijn ondergebracht in een afgedichte constructie met smeervet, waardoor voortijdige slijtage door wrijving en het binnendringen van verontreinigingen zoals stof of vocht wordt voorkomen. Componenten Lager Zorgt ervoor dat het wiel soepel draait met minimale wrijving. Wielnaaf Verbindt het lager met de as; ondersteunt het wiel en brengt remkoppel over. Borgring (oliekeerring) Beschermt het lager tegen stof, water en vuil; houdt smeermiddel vast. Ring of afstandsring Past de ruimte tussen componenten aan voor een perfecte pasvorm. Borgmoer Bevestigt de constructie aan de as en voorkomt overmatige beweging. ABS-ring (indien van toepassing) Zorgt ervoor dat het ABS-remsysteem werkt met behulp van sensoren. Speciaal vet Smeert de binnenkant van het lager; essentieel voor het verminderen van slijtage. Tijdens het rijden zorgen de lagers ervoor dat het wiel vrij kan draaien en de krachten van acceleratie, remmen en bochten absorberen. Ze zorgen er ook voor dat de wielen goed uitgelijnd blijven, wat cruciaal is voor de stabiliteit van het voertuig en om trillingen of lawaai te voorkomen. Na verloop van tijd kunnen lagers verslechteren door extreme omstandigheden of gebrek aan onderhoud. Tekenen van slijtage zijn onder andere een zoemend geluid bij het rollen, trillingen in het stuur en verminderde remprestaties. Daarom is het raadzaam om het systeem regelmatig te inspecteren en indien nodig de gehele constructie te vervangen. Door te kiezen voor hoogwaardige lagersets, bent u verzekerd van een correcte montage, een langere levensduur en betere verkeersveiligheid. Bovendien voorkomt het vervangen van de gehele constructie voortijdige slijtage van andere onderdelen, zoals schijven of naven.
