汽车EGR阀
减排和发动机效率
废气再循环 (EGR) 阀是汽车中用于减少氮氧化物 (NOx) 排放的装置，氮氧化物是一种污染物，对健康和环境有害。这些阀门将部分废气再循环回进气口，从而降低燃烧室内的温度和氧气含量。这可以提高燃烧效率并减少氮氧化物的产生。位置：EGR 阀连接在排气歧管和进气歧管之间。主要功能：它将部分废气重新引导回发动机，以降低燃烧温度。氮氧化物减排：通过降低温度，可以减少主要污染物氮氧化物 (NOx) 的生成。电子控制：ECU 根据发动机状况调节阀门的开启和关闭时间。阀门类型：它们可以是气动的（老式的）或电子的（在现代发动机中更精确）。EGR 阀于 20 世纪 70 年代首次在美国使用，自 1996 年以来，根据欧 2 法规，EGR 阀已成为欧洲的强制性要求。它们可用于柴油发动机和汽油发动机，但在柴油发动机中更常见且体积更大。它们的运行依赖于多个传感器，这些传感器用于测量发动机温度、转速和加速负荷。这些数据被发送到发动机控制单元 (ECU)，该控制单元根据驾驶条件打开或关闭 EGR 阀。保养良好的 EGR 阀可以提高燃油效率，并有助于遵守环保法规。EGR 阀可能由于积碳（燃油不完全燃烧产生的残留物）堵塞而失效。这会导致动力损失、抖动、油耗增加以及排放有害气体。为避免这种情况，建议不时以高转速和低档位行驶，并定期使用专用产品或在专业人员的帮助下清洁 EGR 阀。一些主要的 EGR 阀制造商包括：- 博世：一家在汽车领域领先的德国公司，提供创新的技术解决方案，以提高车辆性能和可持续性。博世生产电子和气动 EGR 阀，可满足柴油和汽油发动机的不同需求。- 德尔福：一家致力于设计和制造汽车行业零部件和系统的美国公司。德尔福生产高精度、耐用的EGR阀，可优化废气流量控制和燃油消耗。——电装：一家专门从事汽车零部件及设备研发和生产的日本公司。电装提供紧凑轻巧的EGR阀，该阀集成了传感器和执行器，可高效安全地调节废气再循环。
