محركات بدء تشغيل السيارة
اشتعال موثوق به وطويل الأمد
محركات بدء تشغيل السيارة هي أجهزة تبدأ تشغيل محرك الاحتراق الداخلي. المكونات الرئيسية: المحرك الكهربائي (الجزء الثابت الجزء الدوار): يدور باستخدام التيار من بطارية السيارة. بنديكس (ترس مدفوع): يتفاعل مع ترس حلقة دولاب الموازنة. الملف اللولبي أو مرحل بدء التشغيل: يعمل كمفتاح كهربائي ويدفع ترس الترس نحو دولاب الموازنة. عمود الإدارة والغلاف: يوجه الحركة الدورانية؛ ويحتوي على النظام ويحميه. الفرش والمبدل: ينقلان الكهرباء إلى الدوار من خلال الاتصال المباشر. التشغيل خطوة بخطوة: يدير السائق المفتاح أو يضغط على زر بدء التشغيل. → يتم إرسال التيار من البطارية إلى الملف اللولبي. يقوم الملف اللولبي بتنشيط المحرك الكهربائي. → ينزلق ترس الترس ويتفاعل مع دولاب الموازنة. يدير محرك بدء التشغيل العمود المرفقي. → يدخل محرك الاحتراق في دورة الاحتراق. بمجرد بدء تشغيل المحرك، ينفصل ترس الترس. → ينفصل محرك بدء التشغيل تلقائيًا. بوش: شركة ألمانية تُصنّع محركات بدء تشغيل عالية الجودة وموثوقة، مع مجموعة واسعة من الموديلات لمختلف أنواع المركبات. تتميز محركات بدء التشغيل الخاصة بها بنظام حماية حرارية وتصميم مدمج وخفيف الوزن. دينسو: شركة يابانية متخصصة في الأنظمة الكهربائية والإلكترونية للسيارات. تتميز محركات بدء التشغيل الخاصة بها بالكفاءة والمتانة، مع استهلاك منخفض للطاقة وأداء عالٍ. كما تُقدّم حلولاً صديقة للبيئة مثل محركات بدء التشغيل الهجينة ومحركات بدء التشغيل الحثية. فاليو: شركة فرنسية تُصنّع مكونات وأنظمة لصناعة السيارات. تتميز محركات بدء التشغيل الخاصة بها بالابتكار والمصممة خصيصًا لتلبية احتياجات السوق، مع تقنيات مثل محركات بدء التشغيل المُعزّزة ومحركات بدء التشغيل الذكية التي تُحسّن أداء السيارة.
