ملفات الإشعال في السيارة
أداء قوي وإشعال دقيق
كيف يعمل ملف الإشعال في السيارة مبدأ التشغيل يعمل ملف الإشعال مثل المحول، حيث يرفع الجهد المنخفض للبطارية (12 فولت) إلى آلاف الفولتات اللازمة لتوليد شرارة في شمعات الإشعال. عندما يتدفق التيار عبر الملف الأساسي، يتم إنشاء مجال مغناطيسي حول القلب الحديدي الرقائقي. عندما ينقطع هذا التدفق فجأة (بواسطة ترانزستور أو قاطع ميكانيكي)، ينهار المجال، ويتم إحداث ارتفاع مفاجئ في الجهد في الملف الثانوي. تعمل هذه النبضة عالية الجهد، الموجهة إلى شمعة الإشعال، على تأين خليط الهواء والوقود وتخلق الشرارة التي تبدأ الاحتراق. المكونات الرئيسية القلب الحديدي الرقائقي: يركز ويضخم المجال المغناطيسي الناتج عن الملف الأساسي. الملف الأساسي: أسلاك سميكة (150-200 لفة) تعمل بجهد 12 فولت وتشكل المجال المغناطيسي. اللف الثانوي: أسلاك دقيقة (2500-3000 لفة) تستقبل الطاقة المستحثة وتصل إلى 20000-40000 فولت. الغلاف والعزل: يحمي اللفات من الحرارة والرطوبة والتداخل الكهربائي. التشخيص والصيانة يتعرض الملف للتآكل بسبب الحرارة والاهتزاز. تتضمن أعراض الفشل ما يلي: صعوبة أو عدم القدرة على بدء التشغيل محرك "يندفع" أو يهتز في وضع الخمول زيادة استهلاك الوقود مصباح فحص المحرك مضاء بالرموز P0300-P0312 للتحقق من ذلك، يمكنك قياس مقاومة اللفات باستخدام مقياس متعدد ومراقبة وجود شرارة في شمعة الإشعال أثناء بدء التشغيل. ملف الإشعال ضروري لأداء المحرك وكفاءته. يضمن الحفاظ عليه في حالة جيدة بدء تشغيل موثوق به واحتراقًا كاملاً وانبعاثات محكومة. فيما يلي نستعرض العلامات التجارية الأكثر شهرة وتاريخها وسماتها الرئيسية. بوش، المنشأ: ألمانيا. بخبرة تزيد عن قرن في صناعة السيارات، تتميز بوش بموثوقيتها العالية وحمايتها المتقدمة ضد التآكل والتداخل الكهرومغناطيسي. تتضمن ملفاتها عادةً: أغلفة محكمة الغلق ببوليمرات خاصة لمقاومة الماء والملح. إدارة إلكترونية تُحسّن النبضة الأولية لتحسين مدة الشرارة. نطاق استخدام واسع، من المركبات الحضرية إلى المحركات عالية الأداء. دينسو، المنشأ: اليابان. دينسو مورد رئيسي لجميع الشركات المصنعة الآسيوية والأوروبية الكبرى تقريبًا. رائدة في مجال الملفات المدمجة والمعيارية، وتقود تطوير التصاميم التي تدمج مقاومات الحماية من زيادة التيار ودوائر التشخيص المدمجة. وحداتها تحظى بتقدير كبير لما يلي: استجابة حرارية ممتازة واستقرار عند التشغيل البارد. معدل فشل منخفض في البيئات عالية الاهتزاز. متوافقة مع أحدث جيل من أنظمة الملفات على الشمعات. إن جي كيه، المنشأ: اليابان. تشتهر إن جي كيه بشمعات الاحتراق، كما تُصنع ملفات إشعال تتمتع بسمعة عالمية في الجودة. نقاط قوتها هي: ملفات ثانوية مطلية بطلاء معزز لعزل نبضات الجهد العالي بشكل أفضل. تضمن أحجام الإنتاج الكبيرة التوافر الفوري في ورش العمل. إصدارات خاصة لمحركات التوربو والحقن المباشر، حيث يكون التحكم في الشرارة أكثر تطلبًا. دلفي المنشأ: الولايات المتحدة الأمريكية تجمع دلفي عقودًا من الخبرة في الأنظمة الإلكترونية مع خطوط استبدال كاملة للغاية. تتضمن ملفاتها: إلكترونيات التحكم التي تضبط شكل الموجة الثانوية وفقًا لسرعة المحرك. التكامل مع مستشعرات الطرق لمنع طرق ذراع التوصيل. تغطية الموديلات الأمريكية والأوروبية والآسيوية في كتالوج واحد. هيلا المنشأ: ألمانيا تتميز هيلا بتقديم ملفات خفيفة الوزن مع أغلفة بوليمر عالية القوة. من بين مزاياها: وزن أقل لتقليل الأحمال الديناميكية على المحرك. خيارات التوصيل والتشغيل التي تسهل الاستبدال في الأساطيل والمركبات التجارية. شهادات التوافق الكهرومغناطيسي (EMC) لتجنب التداخل مع إلكترونيات السيارة. كونتيننتال المنشأ: ألمانيا شركة Beru (جزء من كونتيننتال) متخصصة منذ فترة طويلة في أنظمة الإشعال، تصنع ملفات تجمع بين: قلب من الفريت مُحسَّن لحقول مغناطيسية أقوى. مقاومة داخلية مستقرة لنبضة موحدة عند أي درجة حرارة. تكامل مباشر في وحدات التوقيت لمحركات V6/V8. ماغنيتي ماريلي، المنشأ: إيطاليا. تُعدّ ماغنيتي ماريلي موردًا منتظمًا لسيارات فيراري وألفا روميو وغيرها من علامات مجموعة فيات كرايسلر أوتوموبيلز (FCA)، وتُقدّم ما يلي: ملفات إشعال مصممة لمعدلات إشعال عالية (تصل إلى 10,000 دورة في الدقيقة). عزل خاص يُقلّل من فقدان الطاقة في شمعات الإشعال المصنوعة من السبائك الصلبة. تتوفر إصدارات للدراجات النارية والسكوتر، بالإضافة إلى سيارات الركاب. عند استبدال ملفات الإشعال، يُفضّل إعطاء الأولوية لتوافقها مع مُصنّعي المعدات الأصلية (OEM) أو ما يُعادلها من مُصنّعين ذوي سمعة طيبة. تُحدّد عوامل مثل دقة اللف، والعزل، وإلكترونيات التحكم، ومقاومة الظروف المعاكسة (مثل درجة الحرارة، والاهتزاز، والرطوبة) عمر المحرك وأدائه.
